支撑座是铁路货车转向架上的关键及重要（yào）部件,其产品质量和（hé）性能对（duì）铁路货车（chē）提速、重（chóng）载有着重要影响。支（zhī）撑座（zuò）产品目前在（zài）世界上广泛采用铸造工（gōng）艺成（chéng）形。 近（jìn）年来,随着（zhe）铁路运输对重载、高速要求的提高,对关键部件支撑座的性能要求也在提高,铸钢支撑座产（chǎn）品存在的固有缺陷(铸钢件本身的机械性能、疲劳韧性、抗冲击性能（néng）都不高,铸件产（chǎn）品无（wú）法（fǎ）避免地存在气孔（kǒng）、缩（suō）松（sōng）、夹（jiá）杂、裂纹等)对铁路（lù）高速安全运行已构成威胁。提高支撑座产品的综合（hé）机械性能（néng）是中国铁道部为解（jiě）决铁路运输所面临的重大改革（gé）和结构性调（diào）整,实施重载、提速、安全的（de）发展（zhǎn）技术,提高运（yùn）输效（xiào）益和效率的（de）需要解决的重大课（kè）题。